京严控外埠车 京籍车主用外地车牌更受限

  4月28日,北京迎来“五一”假期前的最后一个工作日,道路交通呈现明显拥堵路况。当日,北京市交通委发布消息称,本市从昨天起迎来“节假日拥堵模式”,预计今天将是本市上半年来最堵的一个工作日,城区拥堵时间预计将持续6个小时。图为28日傍晚,北京东三环车辆行驶缓慢。中新网记者 金硕 摄

  近日,北京市交管局召开市民座谈会,就北京近期出现的交通问题进行解释。其中,针对北京车主外地上牌增多问题, 交管局表示将增强外地牌照车辆违法处罚力度,同时不予北京户籍的外地车主办理长期进京证,消息一出引发各界关注。

  交管局:近期将加大外埠车辆违法上路处罚力度

  2011年底北京地区的限购政策出台缓解了近百万辆车的增长,同时让很多北京车主选择上外地车牌,市交管局副局长刘恕介绍:“目前摇不上号的车主跑到外地上车牌的现象出现了小高峰,截至6月底本市购买车辆在河北上牌的共有1.4万辆。为此,本市将严格控制进京证的办理,同时本市户籍车主办理车辆长期进京证的一律不予办理。”

  市交管局表示将提高对违法外地号牌车辆的处罚力度。交管部门拟对违反限行规定的车辆从原来的按照本市地方性法规,改为按照《中华人民共和国道路交通安全法》中有关违反禁令标志的规定来处罚,这样处罚标准就从原来的罚款100元升格为既罚款又记分。同时交管部门透露并于近期开展专项执法。

  市民抱怨:摇号无望 外地牌也受限

  2011年底的摇号限购政策刹住了很多北京地区居民的“购车梦”,其中,相当一部分准备购车的消费者属于“刚需群体”,然而目前摇号的中签率越来越小,这让很多北京市民迫不得已选择到外地上牌。

  一位北京行驶的外地牌车主李先生在接受中新网极速大发5分彩—大发快三1分彩频道采访时谈到:“没办法,我这土生土长的北京人摇号一年多了,(中签)都没影,我家住昌平,在潘家园做眼镜批发,有车可以解决不少问题,我工作时间灵活不用赶早晚高峰,索性上个外地牌儿,这大半年只被罚200元,这倒也可以接受,如果(交管局)要严格限制外地车上路了,我也是没办法了” 李先生无奈的表示:“我觉得政策法规都应以人为本的,始终围绕群众工作和生活便利性为基准,到今天我感觉限购并没有解决多大拥堵问题,反而影响到很多人的出行便利性,我身边和我一样急需购车的朋友很多,其中好几个和我一样都挂着外地车牌跑。”

  与李先生一样,另一位公关活动公司的卢先生因为工作原因,需要他经常带着“设备”出行。“这摄像机和灯总共40多斤重,价值20万元,乘坐公共交通极不方便,遇上郊区或者人流集中的地方,打车都根本打不着,有时候下雨,还担心设备进水问题。”卢先生接受中新网极速大发5分彩—大发快三1分彩频道采访谈到,“自己目前没资格摇号,用公司注册摇号一年多也没中,着急用车,只能开个外地牌儿,这下严格限制外地牌儿,出去干活这些设备还是让人头疼。”

  中汽协:限购欠妥 经济治堵 科学限行

  近日中汽协则反对限购政策治理城市交通拥堵和空气污染的做法,中汽协副秘书长师建华说:“限购政策与扩大消费、稳定发展的总体目标不符,剥夺了广大老百姓购买私家车的平等消费权;限购政策将严重影响中国品牌极速大发5分彩—大发快三1分彩的发展,其治理交通拥堵作用非常有限,也无益于节能减排。”

  其实交通拥堵并不只存在于我国,一些发达国家早在上世界80年代就出现类似的问题,这些国家很多城市采取各种缓解拥堵措施,例如,拼车免“进城费”,拼车可走快速行车道,地铁站有免费停车位等。定居日本神奈川的曲先生接受中新网极速大发5分彩—大发快三1分彩频道采访谈到,东京的快速路别北京少且路窄,日本人平均每3人就有2台车。不过,日本老百姓用车基本上是度假和走亲访友,平时上班大多数乘坐地铁、电车等公共交通,东京-横滨地区拥有世界上最先进的轨道交通体系,所以,曲先生来东京5年多很少见到道路交通拥堵瘫痪的情况,即使是车流较大,持续时间也并没有北京这么长。

  中汽协在表示反对的同时,还提出了推进交通优化和节能减排的四点建议,分别是借鉴发达国家采取经济手段治理拥堵经验,科学选择限行措施;重新构建适应极速大发5分彩—大发快三1分彩社会的城市规划和交通发展战略;进一步鼓励旧车报废,推进以旧换新;加快极速大发5分彩—大发快三1分彩税收体系改革。(刘博)

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