两部门补助公路甩挂运输 重卡车企将受益

  那些为甩挂运输奔走呼吁的物流人,终于等到了久违的“春天”――相关部门决定:对公路甩挂运输试点项目进行补助,最高不超过1000万元。

  举个例子,假如某集装箱牵引车司机下午两点到某工厂装货,可在没有甩挂运输的背景下,差不多需要等待十个小时才把货柜送到码头。

  而现在的情况大大不同了。记者昨日获悉,财政部交通部近日印发了《公路甩挂运输试点专项资金管理暂行办法》,进一步促进道路运输行业健康稳定发展。

  不同类别补助情况有别――项目总投资额超过1亿元(含1亿元)的,采用定额补助。但每个项目补助总额原则上不高于1000万元。

  项目总投资额小于1亿元的,采用比例补助。甩挂作业站场建设或改造、牵引车购置更新或改造按照投资总额的10%给予补助,挂车购置更新按照投资总额的20%给予补助。每个项目补助总额原则上不高于1000万元。

  今年年初,交通部已公开了第一批公路甩挂运输推荐车型,国内有11家车企的16个车型入围,东风极速大发5分彩—大发快三1分彩、中国重汽和上汽集团等上市公司均有相关车型生产。

  业界人士表示,随着补偿奖励政策进一步明确,相关重型卡车企业将进一步受益。

  所谓公路甩挂运输,即用牵引车拖挂车至目的地,将挂车甩下后换上新的挂车,再运往另一个目的地的新型运输方式。

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